Hybrid- und Elektrofahrzeuge bei Ford Kögler: Effizient, Umweltbewusst und Alltagstauglich

Fahren Sie effizient und umweltbewusst mit unserer Auswahl an Hybrid- und Elektrofahrzeugen. Bei Ford Kögler finden Sie Modelle, die perfekt zu Ihrem Alltag passen – mit geringerem Verbrauch, leisen Fahrgeräuschen und überzeugender Performance. Erleben Sie innovative Technik, die Komfort und Fahrspaß verbindet. Unser Team berät Sie umfassend zu Modellen, Ladetechnik und aktuellen Fördermöglichkeiten. Steigen Sie jetzt auf nachhaltige Mobilität um – unkompliziert und alltagstauglich.

3 Gründe warum Sie bei Ford Kögler kaufen sollten

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Ford Kuga Plug-In- oder Voll-Hybrid

Die dritte Generation des Ford Kuga bietet zwei effiziente Hybrid-Antriebsvarianten: den Kuga Plug-In-Hybrid und den Kuga Voll-Hybrid. Beide stehen für niedrige CO₂-Emissionen und höchste Effizienz. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2008 hat sich der Kuga als beliebtes SUV etabliert und wurde bereits über eine Million Mal produziert. Immer mehr Kunden entscheiden sich für die elektrifizierten Modelle, die eine perfekte Kombination aus Umweltfreundlichkeit und Alltagstauglichkeit bieten.

Ford Kuga Plug-in-Hybrid

In dieser Variante arbeitet ein 2,5-Liter-Vierzylinder-Benziner zusammen mit einem Generatormotor und einer Lithium-Ionen-Batterie. Rund 50 Kilometer kann der Kuga rein elektrisch zurücklegen.

Leistung: 178 kW (243 PS)
Verbrauch: 0,9-1,2 l/100 km (kombiniert, WLTP)
CO₂-Emissionen: 20-28 g/km
CO₂-Effizienzklasse: B

***Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert)*: 17,5-16,2 kWh/100km plus 1,2-0,9 l/100km; CO2-Emissionen (gewichtet, kombiniert)*: 28-20 g/km; CO2-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert)*: 6,1-5,2 l/100km; CO2-Klasse bei entladener Batterie: E-D; Elektrische Reichweite**: 60-69 km

Ford Kuga Voll-Hybrid

Bei der Voll-Hybrid-Variante kommen der 2,5-l-Vierzylinder-Benziner inklusive eines elektrischen Motorgenerators sowie eine Lithium-Ionen-Batterie zum Einsatz. Der Kuga Voll-Hybrid ist wahlweise mit Front- oder intelligentem Allradantrieb voraussichtlich Ende 2020 erhältlich.

Leistung: 132 kW (180 PS)
Verbrauch: 5,3-6,4 l/100 km (kombiniert, WLTP)
CO₂-Emissionen: 122-146 g/km
CO₂-Effizienzklasse: E-D

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Ford Explorer Plug-in-Hybrid

Das beliebteste SUV von Ford auf dem US-Markt ist bei Ford Kögler jetzt auch mit Plug-In-Hybrid-Antrieb erhältlich. Mit einer elektrischen Reichweite von etwa 42 Kilometern ist dieses E-SUV sauber und leise im Stadtverkehr unterwegs. Gleichzeitig überzeugt es mit intelligentem Allradantrieb und einer Leistung von 331 kW (450 PS) auch auf anspruchsvollem Terrain.

Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert): 22,0 kWh/100 km plus 3,1 l/100 km; CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert): 71 g/km; CO₂-Klasse: B; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 10,4 l/100 km; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: G; Elektrische Reichweite: 42 km.

Ford Tourneo Custom Plug-in-Hybrid

Bei diesem Elektroauto wählen Sie zwischen vier Fahrmodi und entscheiden selbst – je nach Situation – welche Energiequelle genutzt wird. Wird beim Fahren auf den Verbrennungsmotor verzichtet, bezieht der Elektromotor die Energie aus einer flüssigkeitsgekühlten Lithium-Ionen-Batterie. Wenn Sie viel in der Stadt unterwegs sind und kurze Strecken zurücklegen, ist der Tourneo Custom ein ideales Alltagsauto. Denn vollständig aufgeladen, beträgt die Reichweite ungefähr 50 Kilometer. Möchten Sie eine längere Strecke zurücklegen, steht der 1,0-Liter-EcoBoost-Motor zur Verfügung und bringt Sie ca. 500 km weit. **Kraftstoffverbrauch des Ford Tourneo Custom Bus Plug-in-Hybrid in l/100 km**: 3,1 (kombiniert); CO2- Emissionen (kombiniert): 70 g/km. Stromverbrauch: 17,4 kWh/100 km.

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Ford Transit Custom Plug-in-Hybrid

Bei diesem Elektroauto haben Sie die Wahl zwischen vier Fahrmodi und können je nach Bedarf die passende Energiequelle nutzen. Im rein elektrischen Betrieb versorgt eine flüssigkeitsgekühlte Lithium-Ionen-Batterie den Elektromotor mit Energie. Für Fahrten in der Stadt und kurze Strecken ist der Tourneo Custom ein perfekter Begleiter: Vollständig aufgeladen, bietet er eine Reichweite von etwa 50 Kilometern. Für längere Strecken kommt der 1,0-Liter-EcoBoost-Motor zum Einsatz, der eine Reichweite von rund 500 Kilometern ermöglicht.

Kraftstoffverbrauch des Ford Tourneo Custom Bus Plug-in-Hybrid in l/100 km: 3,1 (kombiniert); CO₂-Emissionen (kombiniert): 70 g/km; Stromverbrauch: 17,4 kWh/100 km.

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Transit Connect mit Plug-in-Hybrid Antrieb

Der Ford Transit Connect Plug-in-Hybrid kombiniert Leistung und Effizienz für vielseitigen Einsatz. Der 1.5-Liter EcoBoost-Motor liefert 110 kW (150 PS) und ermöglicht emissionsfreies Fahren im Stadtverkehr. Ideal für Unternehmen, die eine nachhaltige Lösung ohne Ladekapazitätskompromisse suchen, bietet er moderne Assistenzsysteme und Komfort für einen sicheren, angenehmen Arbeitsalltag.

- Motor: 1,5-Liter-EcoBoost-Benzinmotor + Elektromotor
- Leistung: 110 kW (150 PS)
- Elektrische Reichweite: Bis zu 110 km im Stadtverkehr
- Energieverbrauch: 26,2 - 19,6 kWh/100 km (elektrisch), 2,9 - 1,7 l/100 km (Benzin)
- CO₂-Emissionen: 65 - 38 g/km (kombiniert)
- Effizienzklasse: B im Hybridbetrieb; bei entladener Batterie F-G

Die Unterschiede der Hybrid Varianten nochmal kurz zusammengefasst

Mild-Hybrid (MHEV)

Ein kleiner, batteriebetriebener Elektromotor unterstützt den herkömmlichen Verbrennungsmotor. Ziel ist hier weniger die Reichweite mithilfe der Batterieenergie als vielmehr die Effizienzsteigerung.

Hybrid (HEV)

Hybrid-Fahrzeuge können im Gegensatz zu den Mild-Hybrid-Varianten automatisch zwischen Verbrennungs- und Elektroantrieb wechseln. Oder sogar beide Antriebsarten bei Bedarf parallel nutzen. Kurze Strecken können Sie getrost ausschließlich mit Batterie-Energie fahren.

Plug-in-Hybrid (PHEV)

Fahrzeuge mit dieser Antriebsart verfügen über eine größere Hochvoltbatterie als Hybrid-Fahrzeuge. So können Sie auch eine längere Strecke bis ca. 50 km rein elektrisch fahren.

Vollelektrisch (BEV)

Diese Fahrzeuge fahren ausschließlich mit Strom und haben keinen Verbrennungsmotor an Bord. Komplett aufgeladen beträgt die Reichweite bei modernen E-Modellen bis zu 500 km.

Interesse am Hybrid geweckt?

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