Baustellenfahrzeuge

Baustellenfahrzeuge: Pritsche, Kipper & Kastenwagen für Bauunternehmen

Baustellen sind eine raue Umgebung für Fahrzeuge: Unbefestigte Wege, Schmutz und der Transport von schwerem Material gehören zur Tagesordnung. Pritschen, Kipper und Transporter müssen für diese Anforderungen gewappnet sein. Wir von Ford Kögler bieten Dir ein breites Spektrum an Transportern für Bauunternehmen – schau Dich jetzt in unserem großen Angebot an Baustellenfahrzeugen um!

Bestes Fahrzeug für die Baustelle – unsere Top 3

Bauunternehmen haben einige klare Favoriten, wenn es um vielseitige und belastbare Firmenfahrzeuge geht. Das klassische Baustellenfahrzeug ist die Pritsche, denn diese ist einfach zu beladen, bietet eine hohe Nutzlast und ist besonders vielseitig. Auch der bewährte Kastenwagen gehört zu den beliebten Baustellenfahrzeugen, denn diese trumpfen vor allem durch das breite Spektrum an Einsatzmöglichkeiten auf. Bei uns haben sich die folgenden drei Modelle als besonders beliebt bei Bauunternehmen etabliert:

Top 1: Ford Transit Fahrgestell/Pritsche – praktisch, vielseitig und belastbar

Wenn Bauunternehmen ein Fahrzeug für den Alltag suchen, fällt die Wahl häufig auf den Ford Transit mit Pritsche. Das hat gute Gründe. Eine Pritsche ist unschlagbar beim Transport von Paletten und Schüttgütern, was zu den häufigsten Aufgaben auf Baustellen gehört. Durch den leichten Aufbau fällt die Nutzlast sehr hoch aus und die Ford Transit Pritsche hat dazu eine Anhängelast von 3,5 Tonnen. Ideal für den Transport von schwerem Baumaterial sowie Anhängern mit großen Maschinen. Dazu kommt, dass der Ford Transit als Basisversion mit reinem Fahrgestell die ideale Plattform für individuelle Aufbauten ist. Beispiele hierfür sind der Ausbau zum Kipper oder als Kofferaufbau mit Hebebühne.

Top 2: Ford Transit – der Allrounder für den Einsatz auf Baustellen

Ein Kastenwagen auf der Baustelle ist mit seinen Eigenschaften ein echtes Multitalent. Der Ford Transit deckt mit seinen vielen verschiedenen Varianten den gesamten Bereich von kompakten Transportern bis hin zum geräumigen Nutzfahrzeug ab. Bei schlechtem Wetter schützt der Kastenwagen empfindliche Werkzeuge, Maschinen und auch Material. In der größten Variante stellt Dir der Ford Transit bis zu 15,1 Kubikmeter Ladefläche auf einer Länge von etwa 4,25 Metern bereit. Auch die Nutzlast, die bei bis zu 2.418 Kilogramm liegt, ermöglicht den Transport von schwerem Material auf die Baustelle. Das alles macht den Ford Transit als Baustellenfahrzeug so beliebt.

Top 3: Ford Ranger – der robuste Pick-up für unbefestigte Baustellen

Vielleicht etwas überraschend befindet sich in den Top 3 mit dem Ford Ranger ein Pick-up. Tatsächlich bringt ein solches Fahrzeug optimale Eigenschaften für den Einsatz als Baustellenfahrzeug mit. Als Baustellen Transporter überzeugt der Ranger vor allem durch seine Robustheit. Der Allradantrieb sorgt dafür, dass unwegsame, unbefestigte oder schlammige Baustellen sowie Zufahrten keine Probleme darstellen. Als Baustellen Auto mit Ladefläche, die offen ist, ähneln die Eigenschaften der Pritsche. Jedoch ist die Ladefläche beim Ranger kleiner, dafür funktionaler und gut für die Installation von Werkzeugboxen geeignet. Zudem hat der Ford Ranger eine hohe Anhängelast, die bei 3,5 Tonnen liegt, und kann so schwere Anhänger mit Material oder Maschinen zur Baustelle befördern. Alle Maße und Gewichte es Ford Rangers findest du hier.

Fahrzeug	Nutzlast	Ladefläche / Laderaum	Antrieb	Ab-Preis bei Ford Kögler
Ford Transit Pritsche	Bis ca. 2.900 kg	Offene Pritsche, Länge 2,3 bis 5,2 Meter	Diesel, Allrad optional	ab 30.475 € zzgl. MwSt.
Ford Transit Kastenwagen	Ca. 700-2.400 kg (modellabhängig)	Bis 15,1 m³ Ladevolumen	Frontantrieb, Allrad bei ausgewählten Dieselversionen	ab 30.745 € zzgl. MwSt.
Ford Ranger	Bis ca. 1.135 kg (Einzelkabine)	Ladefläche bis 2.305 × 1.584 mm (Einzelkabine)	Allrad serienmäßig	ab 29.807 € zzgl. MwSt.

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 130PS HA

Sofortkaufpreis:

30.475 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 254 €

•Tageszulassung 09/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•131 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

9,8l/100km (komb); 256g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 130PS HA

Sofortkaufpreis:

30.475 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 254 €

•Tageszulassung 09/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•131 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

9,8l/100km (komb); 256g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 130PS HA

Sofortkaufpreis:

30.475 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 254 €

•Tageszulassung 09/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•131 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

9,8l/100km (komb); 256g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 165PS HA

Sofortkaufpreis:

31.245 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 261 €

•Tageszulassung 09/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•165 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

10,6l/100km (komb); 277g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 165PS HA

Sofortkaufpreis:

31.245 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 261 €

•Tageszulassung 09/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•165 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

10,6l/100km (komb); 277g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 130PS HA

Sofortkaufpreis:

30.475 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 254 €

•Tageszulassung 12/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•131 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

9,8l/100km (komb); 256g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 165PS HA

Sofortkaufpreis:

31.245 €zzgl. Mwst.

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ab 261 €

•Tageszulassung 09/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•165 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

10,6l/100km (komb); 277g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 165PS HA

Sofortkaufpreis:

31.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 265 €

•Tageszulassung 12/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•165 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

10,6l/100km (komb); 277g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 165PS HA

Sofortkaufpreis:

31.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 265 €

•Tageszulassung 12/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•165 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

10,6l/100km (komb); 277g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Pritsche EK

350 L3 Trend 165PS HA

Sofortkaufpreis:

31.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 265 €

•Tageszulassung 12/25
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•165 PS
•Weiss
•Türen: 3
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

10,6l/100km (komb); 277g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Alle Ford Transit Pritsche Angebote

Pritsche, Kipper oder Kastenwagen – was passt zu Deinem Einsatz?

Jeder Fahrzeugtyp und jedes Modell hat spezifische Eigenschaften, Stärken sowie Vorteile. Gerade im Bereich der Baustellenfahrzeuge sind diese Punkte besonders ausgeprägt. Aus diesem Grund sind die Analyse Deiner Anforderungen und basierend darauf die Wahl des passenden Fahrzeugs hier besonders wichtig.

Pritsche

Eine Pritsche ist das beste Fahrzeug für Baustellen, wenn es primär um den Transport von Schuttgütern oder Baumaterial auf Paletten geht. Das trifft gerade auf Baustellen auf viele Betriebe zu. Auch Werkzeuge und Maschinen, die keinen besonderen Schutz benötigen, lassen sich gut auf einer Pritsche transportieren. Dazu gehören Schaufeln, Betonmischer, Leitern und viele weitere Dinge, die auf Baustellen alltäglich sind. Weitere Informationen zu der Transit Pritsche findest du hier.

Die eigentliche Stärke der Pritsche sind jedoch die Möglichkeiten zur Beladung. Durch die offene Ladefläche kannst Du Stapler, Bagger oder Kräne nutzen, um Material auf die Pritsche zu bringen. Außerdem ermöglichen die offenen Bordwände einen einfachen Zugang von allen Seiten. Damit sind die schnelle Be- und Entladung von Material auf der Baustelle sowie beim Lieferanten gewährleistet.

Kipper

Kipper sind im Kern Pritschen mit erweiterter Funktion. Auf Basis des Fahrgestells vom Ford Transit gibt es solche Aufbaute in verschiedenen Formen. Mit einem Kipper ist es möglich, die Ladung schnell und gezielt an einem Punkt abzukippen. Das ist für Schüttgüter wie Sand, Kies oder auch Abraum enorm praktisch.

Für die Funktion ist ein Hydraulikzylinder zuständig. Dieser hebt die Plattform an und ermöglicht so das Kippen der Ladung. Üblicherweise kippt ein solches Fahrzeug die Ladung nach hinten. Es gibt aber auch Dreiseitenkipper, die zusätzlich zu beiden Seiten abkippen können.

Kastenwagen

Als klassischer Transporter ist der Kastenwagen auch als Baustellenfahrzeug eine funktionale Option. Transporter für Bauunternehmen kommen vor allem dann zum Einsatz, wenn Du eine Mischung aus wertvollen Maschinen, Werkzeugen, Kleinteilen und Material beförderst.

Die Stärken des Fahrzeugs liegen also in der Vielseitigkeit. Die transportierten Güter sind nicht nur geschützt vor den Wettereinflüssen, sondern auch sicher vor Diebstahl. Das ist gerade bei wertvoller Ausrüstung wie teuren Spezialwerkzeugen ein wichtiger Faktor.

Nutzlast & Anhängelast: Was muss ein Baustellenfahrzeug für schwere Materialien leisten?

Gerade Baustellenfahrzeuge müssen oftmals hohe Lasten befördern. Aus diesem Grund spielt die Nutzlast eine zentrale Rolle. Dabei ist zu beachten, dass alle Personen im Fahrzeug und individuelle Ausbauten wie Regalsysteme ebenfalls zur Nutzlast hinzuzählen. Aus diesem Grund sollte ein Baustellenfahrzeug am besten eine Nutzlast von 1,2 Tonnen aufwärts besitzen. Ein Ford Transit der Nutzklasse 350 weist eine Nutzlast von 1.449 Kilogramm auf. In derselben Nutzklasse erreicht der Ford Transit als Pritsche bereits eine Nutzlast von bis zu 1.743 Kilogramm. Mit den höheren Klassen sind bis zu 2.418 Kilogramm beim Kastenwagen und sogar maximal 2.919 Kilogramm mit einer Pritsche beim Ford Transit möglich.

Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Anhängelast. Viele Maschinen müssen per Anhänger auf die Baustelle transportiert werden. Dazu gehören Minibagger, Rüttelplatten, Stromerzeuger, kompakte Radlager und viele ähnliche Maschinen. Da diese Maschinen selbst oft eine Tonne und mehr wiegen, muss das Baustellenfahrzeug eine entsprechende Anhängelast mitbringen. Eine Anhängelast von 3,5 Tonnen ist bei Ford Transit, Transit Pritsche und auch dem Ford Ranger möglich. Damit hast Du alle Freiheiten für Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen. Die Nettonutzlast liegt bei etwa 2,6 bis 2,9 Tonnen, die für Zuladung und Maschinen auf dem Anhänger zur Verfügung steht. Mehr zur Anhängelast bei dem Transit Custom, Transit, Pritsche und Ranger findest du hier.

Ford Transit Kasten

350 L3H2 Trend 130PS / PDC

Sofortkaufpreis:

35.975 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 300 €

•Tageszulassung 03/26
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•131 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

8,9l/100km (komb); 233g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Kasten

350 L3H2 Trend 130PS / PDC

Sofortkaufpreis:

35.975 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 300 €

•Tageszulassung 03/26
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•131 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

8,9l/100km (komb); 233g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Kasten

350 L3H2 Trend 130PS / PDC

Sofortkaufpreis:

35.975 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 300 €

•Tageszulassung 03/26
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•131 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

8,9l/100km (komb); 233g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Kasten

350 L3H2 Trend 130PS / PDC

Sofortkaufpreis:

35.975 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 300 €

•Tageszulassung 03/26
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•131 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

8,9l/100km (komb); 233g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Kasten

350 L4H3 Trend 165PS HA

Sofortkaufpreis:

39.475 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 330 €

•Tageszulassung 05/26
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•165 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

10,3l/100km (komb); 270g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Kasten

350 L3H2 Trend 165PS / PDC

Sofortkaufpreis:

37.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 249 €

•Tageszulassung 08/26
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•165 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

9,9l/100km (komb); 260g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Kasten

350 L3H2 Trend 130PS Automatik

Sofortkaufpreis:

37.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 315 €

•Tageszulassung 06/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•131 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

10,0l/100km (komb); 261g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Kasten

350 L3H2 Trend 165PS / PDC

Sofortkaufpreis:

37.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 249 €

•Tageszulassung 08/26
•10 km
•Diesel
•Schaltung
•165 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

9,9l/100km (komb); 260g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Kasten

350 L3H2 Trend 130PS Automatik

Sofortkaufpreis:

37.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 315 €

•Tageszulassung 06/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•131 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

10,0l/100km (komb); 261g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Transit Kasten

350 L3H2 Trend 130PS Automatik

Sofortkaufpreis:

37.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 315 €

•Tageszulassung 06/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•131 PS
•Weiss
•Türen: 5
•Sitze: 3
•Hubraum: 1.995 cm³

10,0l/100km (komb); 261g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Alle Transit Kasten Angebote

Robustheit & Allrad – sinnvoll auf unbefestigten Baustellen

Baustellenfahrzeuge müssen robust sein, denn die Umgebung in diesem Bereich ist oft harsch. Dazu gehören unbefestigte Flächen, Nässe und Schmutz. Aus diesem Grund entscheiden sich Betriebe bei einem Baustellen Transporter oft für ein Fahrzeug mit Allradantrieb. Das ist zum einen wichtig, um auf den unbefestigten Baustellenbereichen und mitunter schlammigen Untergründen ausreichend Traktion zu entfalten. Zum anderen hat ein Allradantrieb Vorteile in Kombination mit einem Anhänger. Von Ford bekommst Du den Transit sowie auch den Ranger mit Allradantrieb und bist so für Baustellenfahrten bestens gerüstet. Hier kommst du zu dem Ford Transit mit Allradantrieb.

Von Vorteil ist zudem eine möglichst große Bodenfreiheit. Damit sorgst Du für mehr Sicherheit auf unebenen Flächen, bei Steinen im Boden und in Verbindung mit ähnlichen Hindernissen, die auf Baustellen häufig vorhanden sind. Hier trumpft vor allem der Ford Ranger als bestes Fahrzeug für Baustellen. Dieser weist eine Bodenfreiheit von mindestens 230 Millimetern auf. Mit dem Ford Transit als Pritsche sind, abhängig vom Aufbau und der Nutzklasse, bis zu 200 Millimeter Bodenfreiheit möglich. Der Ford Transit Kastenwagen hat mit 160 bis 180 Millimetern die geringste Bodenfreiheit dieser drei Modelle.

Ein weiterer Punkt ist der Innenraum. Für Baustellenfahrzeuge ergibt eine Bodenverkleidung in vielen Fällen Sinn. Eine Option sind Siebdruck-Bodenplatten mit Gummi-Kunststoffbeschichtung. Diese bekommst Du passgenau für den Ford Transit Kastenwagen in verschiedenen Ausführungen und Größen. Eine solche Verkleidung ist feuchtigkeitsbeständig, schützt den Fahrzeugboden, ist einfach zu reinigen und stellt Dir einen rutschfesten Untergrund bereit. Hier findest du eine Übersicht aller Transit Modelle.

Angebote, Leasing & Finanzierung für Bauunternehmen

Die Investition in ein neues Baustellenfahrzeug ist natürlich eine größere Anschaffung. Aus diesem Grund bieten wir von Ford Kögler Dir mit unseren Gewerbeangeboten Topkonditionen mit Rabatten an. So ist der Ford Transit als Pritsche in der Nutzklasse 350, der von vielen Betrieben als bester Pritschenwagen für Bauunternehmen angesehen wird, bei uns ab 30.475 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer erhältlich.

Eine Option ist natürlich die Finanzierung. Diese kannst Du ganz unkompliziert direkt über uns abschließen. Bei einer Anzahlung von 6.890,35 Euro und einer Kreditlaufzeit von 48 Monaten bekommst Du die Ford Transit Pritsche schon ab einer monatlichen Rate von 400 Euro. Im Paket steht so ein Gesamtbetrag von vorteilhaften 31.896 Euro.

Hast Du konkrete Vorstellungen, wie das beste Fahrzeug für die Baustelle konfiguriert sein muss, kannst Du jederzeit ein unverbindliches Angebot bei uns einholen. Wir erstellen Dir ebenfalls konkrete Pläne für die Finanzierung. Gerne kannst Du direkt bei uns vorbeischauen und Dir die Baustellenfahrzeuge vor Ort anschauen.

Ford Ranger DoKa Wildtrak X

205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

46.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 328 €

•Tageszulassung 07/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak X

205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

46.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 328 €

•Tageszulassung 08/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak X

205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

46.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 328 €

•Tageszulassung 08/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak X

205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

46.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 390 €

•Tageszulassung 06/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak

Doka 205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

44.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 374 €

•Tageszulassung 06/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Lucid Rot
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

8,9l/100km (komb); 234g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak X

205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

46.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 328 €

•Tageszulassung 07/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak

Doka 205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

44.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 374 €

•Tageszulassung 06/26
•0 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

8,9l/100km (komb); 234g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak X

205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

46.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 390 €

•Tageszulassung 06/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak X

205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

46.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 328 €

•Tageszulassung 07/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Ford Ranger DoKa Wildtrak X

205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

46.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren**:

ab 328 €

•Tageszulassung 08/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G ***

Alle Ranger Angebote

Aufbau eines Fuhrparks für Bauunternehmen

Bauunternehmen haben oftmals einen eigenen Fuhrpark, um dem breiten Spektrum an Anforderungen gerecht zu werden. Ein Fuhrpark mit verschiedenen Modellen sorgt vor allem für mehr Flexibilität. So kannst Du Paletten und Schüttgut mit der Pritsche befördern, während Dein Team mit dem Werkzeug im Ford Transit mit Doppelkabine zur Baustelle fährt.

Gleichzeitig hat es eine Reihe von Vorteilen, gewisse Standards beim Aufbau des eigenen Fuhrparks festzulegen. Fahrzeuge derselben Marke und einheitliche Modelle sorgen dafür, dass der Aufwand sowie die Kosten für den Fuhrpark sinken. Wartung und Schulung Deiner Mitarbeiter vereinfachen sich. Du kannst Ersatzteile auf Lager halten, die für alle Fahrzeuge passend sind, und die Außendarstellung ist durch einheitliche Fahrzeuge professioneller.

Bist Du an der Erweiterung oder dem Aufbau Deines eigenen Fuhrparks interessiert? Wir bei Ford Kögler begleiten Gewerbekunden und beraten diese fachkundig bei der Anschaffung von neuen Fahrzeugen. Du profitierst bei uns zudem von einem festen Ansprechpartner, der Dich und Deinen Betrieb im Laufe der Zeit gut kennenlernt. Außerdem warten als Gewerbekunde vorteilhafte Flottenkonditionen auf Dich.

FAQ – Häufige Fragen

Für individuelle Aufbauten eignet sich das Ford Transit Fahrgestell mit Einzelkabine am besten. Für leichte Kipper und Aufbauten ist das Fahrgestell mit 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht geeignet. So steht eine Brutto-Nutzlast von rund 1,5 Tonnen zur Verfügung, in die ebenfalls das Gewicht des Aufbaus einfließt. Schwere Kipper und Pritschen auf Basis des Transit Fahrgestells mit einem zulässigen Gesamtgewicht von fünf Tonnen erreichen eine Brutto-Nutzlast von bis zu 2.983 Kilogramm.

Die Ford Transit Pritsche als 3,5-Tonner ist eine gute Lösung als Transporter für Bauunternehmen. Du kannst dieses Fahrzeug mit einem Pkw-Führerschein der Klasse B fahren, was ein großer Vorteil ist. Benötigst Du eine höhere Nutzlast, ist die Fünf-Tonnen-Plattform des Ford Transit als Pritsche eine gute Wahl. Mehr Optionen zu Pritschen für Handwerk und Bau findest Du in der Branchenübersicht.

Transporter kaufen für jedes Gewerbe