Transporter kaufen: Diese 10 Kriterien werden häufig unterschätzt

Ein wichtiger Punkt ist die Höhe des Fahrzeugs. Nicht ohne Grund bieten dir die Fahrzeugmarken eine Reihe von Optionen, was die Höhe angeht. Mehr Höhe bedeutet zunächst natürlich mehr Stauraum im Ladebereich. Im Gegenzug sorgt die Höhe aber auch dafür, dass nicht mehr alle Bereiche befahrbar sind. So werden in Altstädten Tordurchfahrten oder alte Brücken zu unüberwindbaren Hindernissen.

Tatsächlich haben einige Transporter mit Superhochdach eine Gesamthöhe von mehr als drei Metern. Das ist auf Autobahnen und großen Straßen natürlich noch lange kein Problem. Anders sieht dies aber bereits in Tiefgaragen oder auf Nebenstraßen aus. Bei Tiefgaragen sind Durchfahrtshöhen von 2,00 oder 2,10 Metern keine Seltenheit. Auch modernere Parkhäuser sind selten höher als 2,50 Meter. Bereits ein Ford Transit Kasten hat eine Höhe von 2,53 Metern in der Standardvariante und 2,78 Metern mit dem höheren Dach.

Was für viele Gewerbetreibende ebenfalls wichtig ist, sind die Zufahrten bei Kunden. Hier lässt sich sehr schlecht vorab kalkulieren, auf welche Szenarien du in der Praxis triffst. So können Hinterhöfe, Durchfahrten, Scheunen und andere Bereiche ganz unterschiedliche Höhen aufweisen. Bei Standard-Waschanlagen beträgt die Durchfahrtshöhe in vielen Fällen zwischen 2,00 und 2,40 Metern. Das ist also für viele normale Transporter zu wenig. Dann bleiben dir die Nutzfahrzeug-Waschanlagen. Diese nehmen jedoch aufgrund der häufig längeren Anfahrtswege mehr Zeit in Anspruch und sind natürlich auch mit höheren Kosten für die eigentliche Fahrzeugwäsche verbunden.

Wer häufig in solchen Bereichen unterwegs ist oder Parkhäuser nutzen möchte, sollte die Anschaffung eines flachen Kleintransporters wie des Ford Transit Connect in Betracht ziehen. Dieser hat eine Höhe von etwa 1,85 Metern und kann somit problemlos in alle Parkhäuser einfahren.

Ein Faktor, der bei der Anschaffung eines Transporters oftmals unterschätzt wird, ist der Wendekreis. Dieser wächst grundsätzlich mit der Länge sowie dem Radstand des Fahrzeugs. Während der Wendekreis eines typischen Pkw bei um die 10 Meter liegt, liegen Transporter grob in einem Bereich zwischen 11 und 14 Metern. In engen Bereichen, wie beim Parken in der Stadt, auf Baustellen oder in engen Einfahrten, ist der Wendekreis also durchaus ein Faktor.

Zu den Transportern mit vergleichsweise kleinem Wendekreis zählt der Ford Transit L2. Hier liegt der Wendekreis bei etwa 11,9 Metern. Unterboten wird dies noch vom kompakten Ford Transit Custom, der einen Wendekreis von 10,9 Metern in der kurzen Version hat. Deutlich weiter ist der Wendekreis bei Transportern mit größerer Ladefläche. Der Ford Transit mit langem Radstand als Variante L4 weist so einen Wendekreis von 13,3 Metern auf.

Ein genereller Tipp für das Rangieren mit einem Transporter: Rückwärts ist das Manövrieren einfacher, da sich die Lenkachse vorne befindet. Das sorgt auch für einen etwas kleineren Wendekreis.

Ein weiterer Punkt, worauf du beim Transporterkauf achten solltest, ist die Länge des Fahrzeugs. Hierbei gibt es eine Reihe von Faktoren zu bedenken. Ein langer Transporter bietet dir natürlich eine größere Ladefläche. Gleichzeitig wird das Fahrzeug dadurch auch klobiger und der Treibstoffverbrauch steigt.

Die Herausforderung ist es also, den passenden Transporter zu finden, der exakt zu deinen Anforderungen passt. Dabei solltest du aber auch ein potenzielles Unternehmenswachstum nicht vergessen. Dies ist der erste Punkt bei der Fahrzeuglänge. Wächst beispielsweise dein Frachtaufkommen in naher Zukunft, ist ein Transporter, der heute genau richtig ist, vielleicht morgen schon zu klein.

Der Einfluss der Fahrzeuglänge auf die Ladekapazität zeigt sich gut beim Ford Transit Kasten. Ford baut dieses Modell in drei verschiedenen Längen. So beträgt die Laderaumlänge entweder 3,08 Meter, 3,53 Meter oder ganze 4,25 Meter. Dementsprechend variiert das Ladevolumen ebenfalls zwischen 11,5 Kubikmetern und 15,1 Kubikmetern.

Wer einen Transporter für Gewerbe und ähnliche Aufgaben benötigt, profitiert oftmals von einem Laderaum mit mehr Kapazität. So lassen sich größere Aufträge annehmen, mehr Material auf einer Fahrt befördern oder längere Touren ohne Rückkehr zur Basis planen. Aus diesem Grund lohnt sich in vielen Fällen der Aufpreis für einen Transporter mit größerer Ladefläche. Die Investition amortisiert sich im Laufe des Fahrzeuglebens durch die bessere Wirtschaftlichkeit. Dennoch gilt, dass die Länge des Transporters immer individuell gewählt werden sollte und Vor- und Nachteile abzuwägen sind.

Was für einige überraschend ist, ist der Fakt, dass es bei Transportern durchaus deutliche Unterschiede bei der Fahrzeugbreite gibt. So variiert die reine Fahrzeugbreite schnell um etwa 20 Zentimeter, mit Außenspiegeln sind es teilweise sogar 40 Zentimeter oder mehr. Das kann durchaus ausschlaggebend sein, wenn das Fahrzeug durch enge Einfahrten fährt. Auch schmale Gassen und kleine Straßen können für breite Transporter zum Hindernis werden, gerade wenn es darum geht, dort einen Parkplatz zu finden.

Ein klassischer Transporter wie der Ford Transit hat eine Breite von 2,47 Metern mit Außenspiegeln. Der kompaktere Ford Transit Connect misst hingegen mit Außenspiegeln nur 1,85 Meter in der Breite. An diesen Beispielen erkennst du bereits den großen Unterschied. Du solltest also vor der Kaufentscheidung die Breite der Transporter vergleichen. Entscheidend ist, in welchen Bereichen du mit dem Fahrzeug unterwegs bist. Das sollte vor der Anschaffung analysiert und beim Kauf berücksichtigt werden.

Mit Transportern werden häufig schwere und unhandliche Güter befördert. Da ist es entscheidend, dass die Beladung einfach und bequem funktioniert. Entscheidend hierfür ist unter anderem die Höhe der Ladekante. Dies unterschätzen Käufer oftmals oder viele sind sich nicht bewusst, dass es hier mitunter deutliche Unterschiede gibt. Viele Transporter werden täglich und teilweise sogar mehrfach beladen, sodass ein großer Teil der Arbeitszeit mit dem Fahrzeug auf das Be- und Entladen entfällt. Aus diesem Grund ist der Punkt so wichtig. Eine niedrige Ladekante spart Kraft und Zeit. Außerdem verbessert dies die Ergonomie, sodass das Be- und Entladen weniger anstrengend ist und Verletzungen unwahrscheinlicher sind.

Tatsächlich beeinflussen nicht nur das Modell die Höhe der Ladekante, sondern auch die Antriebsart. Ein Transporter mit Frontantrieb hat grundsätzlich eine niedrigere Ladekante als Fahrzeuge mit Heck- oder Allradantrieb. Das liegt an der fehlenden Kardanwelle, die es erlaubt, den Boden des Laderaums abzusenken. Auch hier zeigt das Beispiel Ford Transit wieder deutlich die Unterschiede auf. Ein Ford Transit mit Frontantrieb hat eine Ladekantenhöhe zwischen 54 und 58,5 Zentimetern. Beim selben Fahrzeug mit Heckantrieb ist die Ladekante hingegen 69 bis 74 Zentimeter hoch.

Vor dem Kauf solltest du dir auf jeden Fall Gedanken über das Türkonzept machen und darüber, welche Konfiguration am besten zu dir passt. Bei den zahlreichen Transportern auf dem Markt gibt es durchaus eine breite Variation an Optionen. Eine seitliche Schiebetür auf der Beifahrerseite ist der Standard. Es gibt aber auch Fahrzeuge mit Schiebetüren auf beiden Seiten. Das ist vorteilhaft, wenn du besonders lange und sperrige Güter verlädst oder in engen Bereichen entlädst, wo nicht immer alle Seiten des Fahrzeugs leicht zugänglich sind. Ebenfalls ist ein beidseitiger Zugriff hilfreich, wenn du das Fahrzeug auf der Baustelle nutzt und schnell an Material und Werkzeug gelangen möchtest. Andererseits steht dir mit zwei Schiebetüren die Seitenwand nicht zur Verfügung, wenn du eine Einrichtung für einen Werkstattwagen installieren möchtest.

Der zweite Punkt betrifft die Zuladung über das Heck. Hier gibt es im Prinzip die Wahl zwischen Hecktüren und einer Heckklappe. Auf den ersten Blick kein großer Unterschied, jedoch sind die Auswirkungen in der Praxis durchaus groß. Türen benötigen so weniger Spielraum beim Öffnen, was in engen Bereichen von Vorteil ist. Für die Beladung mit einem Gabelstapler sind die Hecktüren ebenfalls besser geeignet. Wer den Transporter an einer Rampe be- und entladen möchte, ist mit Hecktüren ebenfalls besser ausgerüstet. Auch in Garagen sind Hecktüren im Vorteil, denn die Klappe kann geöffnet zu hoch sein. Bei Regen dient eine Heckklappe hingegen als Schutz für Personen und die Ladung.

Beim Kauf eines Transporters steht häufig das reine Ladevolumen, das in Kubikmetern angegeben ist, im Fokus. Jedoch gibt dieses nur bedingt darüber Auskunft, wie praktikabel der Laderaum für die eigenen Anforderungen ist. Hierbei ist es zunächst wichtig, genau zu wissen, wofür der Transport benötigt wird und was später im Laderaum befördert wird. Wer zum Beispiel den Ausbau zu einem Werkstattfahrzeug plant, sollte vorab die Maße von Schränken und Regalen möglichst genau kennen. Anhand dieser Informationen lässt sich dann der passende Transporter mit ausreichend langem und hohem Laderaum wählen.

Wichtig sind die Innenmaße auch beim Transport von genormten Gütern wie Europaletten. So nimmt ein Ford Transit Custom ebenso wie ein eigentlich größerer Ford Transit L2 drei Europaletten auf. Im Ford Transit L4 mit langem Radstand bekommst du hingegen bis zu sechs dieser Paletten unter. Transportierst du lange Objekte, wie zum Beispiel Leitern, dann achte auf jeden Fall darauf, dass die Innenmaße dafür ausreichend sind. Dies sind nur einige Tipps auf dem Weg zur Wahl des besten Transporters für Handwerker.

Viele, die für ihren Betrieb einen Transporter kaufen, achten primär auf die technischen Daten. Ein Transporter für das Gewerbe sollte aber auch ein gewisses Maß an Komfort mitbringen. Das ist auf langen Fahrten und bei Hitze im Sommer sehr wichtig. Bei vielen Transportern ist so eine Klimaanlage nicht serienmäßig vorhanden. Wer jedoch an heißen Sommertagen auf der Baustelle schwitzt, der wird die Klimaanlage im Transporter zu schätzen wissen. Gleiches gilt für längere Fahrten im Lieferdienst.

Die Sitze sind ein weiterer Punkt, der oftmals zu wenig Beachtung erhält. Ford bietet so für den Transit optional elektrisch verstellbare Ergonomie-Sitze an, die eine Lendenwirbelstütze sowie eine Sitzflächenneigung besitzen. Es lohnt sich in der Regel, hier in die zusätzlichen Pakete zu investieren, denn der Komfort ist deutlich gesteigert. Das minimiert die Rückenbelastung, beugt Kopf- sowie Nackenschmerzen vor und macht allgemein die Fahrten mit dem Transporter angenehmer.

Wer einen Transporter für das Gewerbe sucht, legt natürlich Wert auf ein zuverlässiges Fahrzeug. Ausfälle sind in der Regel mit Kosten oder sogar Verdienstausfällen verknüpft, denn Betriebe sind auf täglich einsatzbereite Fahrzeuge angewiesen. Aus diesem Grund prüfen viele zum Beispiel die ADAC-Pannenstatistiken, wenn sie Transporter vergleichen.

Ebenso wichtig sind aber auch die Netzwerke, die hinter einem Fahrzeughersteller stehen. Große Marken mit weitverbreiteten Modellen, wie Ford mit dem Transit, sind hier im Vorteil. Zum einen gibt es ein breites Netz von Vertragswerkstätten, sodass schnelle Hilfe immer verfügbar ist. Zum anderen sind für solche Modelle mit hoher Verbreitung am Markt auch Ersatzteile günstig und auf lange Zeit problemlos zu haben. Dies sind wichtige Punkte, die in der Zukunft die Standzeiten bei Reparaturen senken und so die Wirtschaftlichkeit des Transporters verbessern. Wer die laufenden Kosten weiter senken möchte, sollte auch einen Blick auf die Förderung für Elektro-Nutzfahrzeuge werfen – gerade für Betriebe mit Photovoltaikanlage kann sich der Umstieg schnell rechnen.
 

Unternehmen sollten die Betriebskosten eines Transporters bei der Anschaffung nicht unterschätzen, wenn es darum geht, den passenden Transporter zu finden. So kann ein Transporter mit Elektroantrieb die richtige Wahl sein, wenn dein Betrieb über eine leistungsstarke Photovoltaikanlage verfügt. Dadurch sind die laufenden Kosten für die Mobilität deutlich geringer als mit einem klassischen Verbrenner. Auch größere Transporter oder Fahrzeuge mit einem leistungsstarken Motor sorgen für höhere laufende Kosten. Hier kann es sinnvoll sein, ein Modell mit einem kleineren Motor zu wählen, um langfristig wirtschaftlicher zu sein.

Diese Punkte beeinflussen auch den Werterhalt des Fahrzeugs. Nicht für alle Betriebe ist dies relevant, während andere Unternehmen den Fuhrpark regelmäßig erneuern. So fällt der Wertverlust beim Ford Ranger vergleichsweise gering aus, was am Modell liegt. Pickups sind generell stabiler im Wert und erzielen höhere Preise als Gebrauchtwagen. Aber auch Transporter für Gewerbe mit einer gefragten Ausstattung erhalten den Wert besser als extravagante Fahrzeuge, für die nur ein kleiner Markt besteht. 

Wenn du für deinen Betrieb einen Transporter kaufen willst, gibt es viele Punkte zu berücksichtigen. Eine gute Planung vorab, bei der du möglichst alle Faktoren analysierst, ist der richtige Weg, um den passenden Transporter zu finden. Diese Transporter Kaufberatung hilft dir bei einigen Punkten, worauf du beim Transporterkauf achten solltest. Orientiere dich in erster Linie an der Praxis und deinem Arbeitsalltag und wähle auf Basis dieser Daten Leistung, Nutzlast und andere Eigenschaften deines neuen Transporters aus. Dann findest du mit Sicherheit ein Fahrzeug, das dir die nächsten Jahre viel Freude bereitet und dich im Arbeitsalltag treu begleitet. Und für alle, die ihren Transporter auch in der Freizeit nutzen möchten: Der Ford Nugget auf Transit-Custom-Basis vereint Alltagstauglichkeit und Camper-Komfort in einem Fahrzeug.