Ford Ranger

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Ford Ranger Wildtrak X

Doka 205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

47.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren:

ab 399 €

•Tageszulassung 05/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Agate Black
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G **

Ford Ranger Tremor

205PS Automatik / Techno.-P

Sofortkaufpreis:

41.975 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren:

ab 350 €

•Tageszulassung 06/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Iconic Silver
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,3l/100km (komb); 271g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G **

Ford Ranger Wildtrak X

Doka 205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

47.975 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren:

ab 338 €

•Tageszulassung 08/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Carbonized Gray
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G **

Ford Ranger Wildtrak X

205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

47.975 €zzgl. Mwst.

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•Tageszulassung 08/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Iconic Silver
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G **

Ford Ranger Wildtrak X

Doka 205PS Automatik / e-Rollo

Sofortkaufpreis:

47.745 €zzgl. Mwst.

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ab 399 €

•Tageszulassung 05/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Carbonized Gray
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,4l/100km (komb); 273g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G **

Ford Ranger Wildtrak

Doka 281PS PHEV / Techno-P

Sofortkaufpreis:

45.475 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren:

ab 380 €

•Tageszulassung 11/25
•10 km
•Plugin-Hybrid
•Automatik
•281 PS
•Blue Lightning
•Türen: 5
•Sitze: 5

10,2l/100km (komb); 72g CO2/km (komb);

Ford Ranger Tremor

205PS Automatik / Techno.-P

Sofortkaufpreis:

42.475 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren:

ab 355 €

•Tageszulassung 05/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Command Grey Uni
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,3l/100km (komb); 271g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G **

Ford Ranger Wildtrak

Doka 281PS PHEV / Techno-P

Sofortkaufpreis:

46.475 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren:

ab 388 €

•Tageszulassung 12/25
•10 km
•Plugin-Hybrid
•Automatik
•281 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5

10,2l/100km (komb); 72g CO2/km (komb);

Ford Ranger Wildtrak

Doka 281PS PHEV / Techno-P

Sofortkaufpreis:

45.475 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren:

ab 380 €

•Tageszulassung 11/25
•10 km
•Plugin-Hybrid
•Automatik
•281 PS
•Agate Black
•Türen: 5
•Sitze: 5

10,2l/100km (komb); 72g CO2/km (komb);

Ford Ranger Wildtrak

Doka 281PS PHEV / Techno-P

Sofortkaufpreis:

45.475 €zzgl. Mwst.

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ab 380 €

•Tageszulassung 11/25
•10 km
•Plugin-Hybrid
•Automatik
•281 PS
•Iconic Silver
•Türen: 5
•Sitze: 5

10,2l/100km (komb); 72g CO2/km (komb);

Ford Ranger Wildtrak

Doka 281PS PHEV / Techno-P

Sofortkaufpreis:

45.475 €zzgl. Mwst.

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•Tageszulassung 11/25
•10 km
•Plugin-Hybrid
•Automatik
•281 PS
•Blue Lightning
•Türen: 5
•Sitze: 5

10,2l/100km (komb); 72g CO2/km (komb);

Ford Ranger Tremor

205PS Automatik / Techno.-P

Sofortkaufpreis:

42.975 €zzgl. Mwst.

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ab 359 €

•Tageszulassung 03/26
•10 km
•Diesel
•Automatik
•205 PS
•Command Grey Uni
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,3l/100km (komb); 271g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G **

Ford Ranger Wildtrak

Doka 281PS PHEV / Techno-P

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•Tageszulassung 12/25
•10 km
•Plugin-Hybrid
•Automatik
•281 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
•Sitze: 5

10,2l/100km (komb); 72g CO2/km (komb);

Deutschlandweit

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Ford Ranger Wildtrak

Doka 281PS PHEV / Techno-P

Sofortkaufpreis:

44.745 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren:

ab 374 €

•Tageszulassung 12/25
•10 km
•Plugin-Hybrid
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•281 PS
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•Sitze: 5

10,2l/100km (komb); 72g CO2/km (komb);

Ford Ranger Wildtrak

Doka 281PS PHEV / Techno-P

Sofortkaufpreis:

45.475 €zzgl. Mwst.

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•Tageszulassung 11/25
•10 km
•Plugin-Hybrid
•Automatik
•281 PS
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10,2l/100km (komb); 72g CO2/km (komb);

Ford Ranger Wildtrak

Doka 281PS PHEV / Techno-P

Sofortkaufpreis:

44.745 €zzgl. Mwst.

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•Tageszulassung 12/25
•10 km
•Plugin-Hybrid
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•281 PS
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•Türen: 5
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10,2l/100km (komb); 72g CO2/km (komb);

Ford Ranger Tremor

205PS Automatik / Techno.-P

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42.475 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren:

ab 355 €

•Tageszulassung 05/26
•10 km
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•205 PS
•Command Grey Uni
•Türen: 5
•Sitze: 5
•Hubraum: 1.996 cm³

10,3l/100km (komb); 271g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G **

Ford Ranger Wildtrak

Doka 281PS PHEV / Techno-P

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46.475 €zzgl. Mwst.

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•Tageszulassung 12/25
•10 km
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•Türen: 5
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10,2l/100km (komb); 72g CO2/km (komb);

Ford Ranger Wildtrak

Doka 281PS PHEV / Techno-P

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10,2l/100km (komb); 72g CO2/km (komb);

Ford Ranger Wildtrak

Doka 281PS PHEV / Techno-P

Sofortkaufpreis:

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•Tageszulassung 11/25
•10 km
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10,2l/100km (komb); 72g CO2/km (komb);

Ford Ranger Tremor

205PS Automatik / Techno.-P

Sofortkaufpreis:

42.475 €zzgl. Mwst.

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•10 km
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10,3l/100km (komb); 271g CO2/km (komb); CO2-Klasse: G **

Ford Ranger Wildtrak

Doka 281PS PHEV / Techno-P

Sofortkaufpreis:

46.475 €zzgl. Mwst.

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•Tageszulassung 12/25
•10 km
•Plugin-Hybrid
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•281 PS
•Cyber Orange
•Türen: 5
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10,2l/100km (komb); 72g CO2/km (komb);

Ford Ranger Wildtrak

Doka 281PS PHEV / Techno-P

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45.475 €zzgl. Mwst.

mtl. finanzieren:

ab 380 €

•Tageszulassung 11/25
•10 km
•Plugin-Hybrid
•Automatik
•281 PS
•Agate Black
•Türen: 5
•Sitze: 5

10,2l/100km (komb); 72g CO2/km (komb);

Ford Ranger Informationen

Von XLT bis MS-RT: Die Ausstattungslinien des Ford Ranger im Überblick

Ford Ranger Raptor

Kabinenvariante:
Nur als Doppelkabine verfügbar.

Motoren:
- 3,0-Liter-EcoBoost-V6-Benzinmotor mit 292 PS, 10-Gang-Automatik und e-4WD-Allradantrieb.
- 2,0-Liter-EcoBlue-Dieselmotor mit 210 PS, 10-Gang-Automatik und e-4WD-Allradantrieb.

Highlights:
- FOX-Fahrwerk für anspruchsvolle Geländefahrten.

- Markantes Raptor-Design und sportliche Vordersitze mit Raptor-Schriftzug.

- 12-Zoll-Touchscreen mit Ford SYNC und 12,4-Zoll-Digitalinstrument.

Anwendungsgebiete:
- Anspruchsvolle Offroad-Touren, unwegsames Gelände und Abenteuer abseits befestigter Straßen.

Preis ab 52.745 € zzgl. MwSt.

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Ford Ranger Wildtrak

Kabinenvariante:
Nur als Doppelkabine verfügbar.

Motoren:
- 3.0L EcoBlue V6-Dieselmotor mit 240 PS, 10-Gang-Automatik, e-4WD.

Highlights:
- LED-Scheinwerfer, Sportbügel und elektrisch verstellbare Ledersitze.

- 360°-Umfeldbeleuchtung und LED-Nebelscheinwerfer.

- Zusätzliche Fahrmodi für Schlamm und Sand.

Anwendungsgebiete:
- Arbeit, Freizeit und Abenteuer.

Der Ford Ranger Wildtrak weist einen kombinierten Verbrauch von 10,1 l/100 km, CO₂-Emissionen von 266 g/km und die Effizienzklasse D auf.

Preis ab 39.970 €

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Ford Ranger Wildtrak X

Kabinenvariante:
Nur als Doppelkabine verfügbar.

Motoren:
- 3.0L EcoBlue V6-Dieselmotor mit 240 PS, 10-Gang-Automatik, e-4WD.

Highlights:
- Bilstein-Federung für Geländetauglichkeit.

- Verstärkter Seitenschwellerschutz und Ambientebeleuchtung.

- 12"-Touchscreen mit SYNC 4A und Navigationssystem.

Anwendungsgebiete:
- Offroad-Touren, unwegsames Gelände und anspruchsvolle Abenteuer.

Der Ford Ranger Wildtrak X verbraucht kombiniert 10,1 l/100 km, stößt 266 g/km CO₂ aus und gehört zur Effizienzklasse D.

Preis ab 46.745 € zzgl. MwSt.

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Ford Ranger Limited

Kabinenvariante:
Verfügbar als Extrakabine und Doppelkabine.

Motoren:
- 2.0L EcoBlue Bi-Turbo-Dieselmotor mit 205 PS, 10-Gang-Automatik, e-4WD.

Highlights:
- Premium-Komfort mit Lederausstattung und 10-fach elektrisch verstellbaren Sitzen.

- 360°-Umfeldbeleuchtung und LED-Nebelscheinwerfer.

- Automatische 2-Zonen-Klimaautomatik.

Anwendungsgebiete:
- Berufliche Nutzung, Baustellen und Transport. 

Der Ford Ranger Limited hat einen kombinierten Verbrauch von 8,8 l/100 km, CO₂-Emissionen von 230 g/km und gehört zur Effizienzklasse C.

Preis ab 50.745 € zzgl. MwSt.

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Ford Ranger Tremor

Kabinenvariante:
Verfügbar als Extrakabine und Doppelkabine.

Motoren:
- 2.0L EcoBlue Bi-Turbo-Dieselmotor mit 205 PS, 10-Gang-Automatik, e-4WD.

Highlights:
- Offroad-Paket mit verstärktem Seitenschwellerschutz.

- Terrain-Management-System und Bilstein-Federung.

Anwendungsgebiete:
- Anspruchsvolles Gelände und schwere Arbeitseinsätze.

Der Ford Ranger Tremor verbraucht kombiniert 8,8 l/100 km, emittiert 230 g/km CO₂ und liegt in der Effizienzklasse C.

Preis ab 41.975 € zzgl. MwSt.

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Ford Ranger MS-RT

Kabinenvariante:
Nur als Doppelkabine verfügbar.

Motoren:
- 3.0L EcoBlue V6-Dieselmotor mit 240 PS, 10-Gang-Automatik, e-4WD.

Highlights:
- Sportliches Design mit LED-Scheinwerfern und exklusiven Details.

- Alltagstauglich und leistungsstark.

Anwendungsgebiete:
- Stilbewusstes Fahren mit hohem Nutzwert.

Der Ford Ranger MS-RT weist einen kombinierten Verbrauch von 10,1 l/100 km, CO₂-Emissionen von 266 g/km und die Effizienzklasse D auf.

Preis ab 59.475 € zzgl. MwSt.

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Ford Ranger XLT

Kabinenvariante:
Verfügbar als Extrakabine und Doppelkabine.

Motoren:
- 2.0L EcoBlue-Dieselmotor mit 170 PS, 6-Gang-Schalt- oder Automatikgetriebe, 4x4.

Highlights:
- SYNC 4A mit Rückfahrkamera und 10"-Touchscreen.

- Praktische Dachkonsole und beheizbare Frontscheibe.  

Anwendungsgebiete:
- Berufliche Nutzung, Baustellen und Transport. 

Der Ford Ranger XLT verbraucht kombiniert 8,8–8,7 l/100 km, emittiert 227–230 g/km CO₂ und gehört zur Effizienzklasse C.

Preis ab 40.745 € zzgl. MwSt.

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Ford Ranger Platinum

Kabinenvariante:
Nur als Doppelkabine verfügbar.

Motoren:
- 3.0L EcoBlue V6-Dieselmotor mit 240 PS, 10-Gang-Automatik, e-4WD.

Highlights:
- Luxusausstattung mit adaptiven LED-Matrix-Scheinwerfern und Lederinterieur.

- 12"-Touchscreen und Ambientebeleuchtung.

Anwendungsgebiete:
- Komfortorientiertes Fahren und gehobene Nutzung.

Der Ford Ranger Platinum weist einen kombinierten Verbrauch von 10,1 l/100 km, CO₂-Emissionen von 266 g/km und die Effizienzklasse D auf.

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Was ein Ford Ranger lädt und zieht: Maße und Gewichte

604 Ranger Übersicht Angebote

Was ein Ford Ranger lädt und zieht: Maße und Gewichte Vergleich
Spezifikation
Maße Außen
Länge	5.381 mm	5.370 mm	5.370 mm	5.370 mm
Breite	2.208 mm	2.208 mm	2.208 mm	2.208 mm
Gesamtbreite (mit eingeklappten Spiegeln)	2.015 mm	2.015 mm	2.015 mm	2.015 mm
Gesamthöhe (unbeladen)	1.922 mm	1.884 mm	1.874 mm	1.868 mm
Spurweite – Vorne	1.710 mm	1.620 mm	1.620 mm	1.620 mm
Spurweite – Hinten	1.710 mm	1.620 mm	1.620 mm	1.620 mm
Radstand	3.270 mm	3.270 mm	3.270 mm	3.270 mm
Ladelänge (am Boden mit Laderaumauskleidung)	1.564 mm	1.564 mm	1.759 mm	2.305 mm
Breite des Laderaums	1.584 mm	1.584 mm	1.584 mm	1.584 mm
Höhe des Laderaums (in der Mitte der Zeile der Achse)	529 mm	529 mm	529 mm	529 mm
Laderaum zwischen den Radkästen	1.224 mm	1.224 mm	1.224 mm	1.224 mm
Ladehöhe (Bodenhöhe bis Boden) (unbeladen)	918 mm	827 mm	827 mm	827 mm
Maße Innen
1. Sitzreihe Kopfraum	1.022 mm	1.024 mm	1.024 mm	1.024 mm
1. Sitzreihe Fußraum	1.059 mm	1.057 mm	1.057 mm	1.057 mm
2. Sitzreihe Kopfraum	982 mm	989 mm	935 mm	'-'
2. Sitzreihe Fußraum	877 mm	879 mm	759 mm	'-'
Gewichte
Max. Nutzlast	656 - 1.059 kg	987 - 1.059 kg	1.085 - 1.121 kg	1.135 kg
zul. Achslast vorn	1.322 - 1.490 kg	1.490 kg	1.450 kg	1.450 kg
zul. Achslast hinten	1.146 - 1.959 kg	1.959 kg	1.959 kg	1.959 kg
Zulässiges Gesamtgewicht	3.130 - 3.280 kg	3.280 - 3.350 kg	3.190 - 3.250 kg	3.190 kg
Leergewicht	2.436 - 2.478 kg	2.436 - 2.486 kg	2.329 - 2.405 kg	2.082 kg
Max. Anhängelast (ungebremst)	750 kg	750 kg	750 kg	750 kg
Max. Anhängelast (gebremst)	2.500 - 3.500 kg	3.500 kg	3.500 kg	3.500 kg
Zulässiges Gesamtgewicht des Zuges	5.370 - 6.500 kg	6.500 kg	6.150 - 6.300 kg	6.150 kg

Ford Ranger Preise: Sie sortieren nach Ihrem Budget

Der Ford Ranger kostet bei uns ab rund 40.000 € netto, die Spanne reicht bis etwa 70.000 €. Wo ein einzelner Ranger darin liegt, hängt an Linie, Antrieb und Zustand. Die Liste oben nennt zu jedem Fahrzeug den Nettopreis und die monatliche Rate, die Vergleichstabelle den Einstiegspreis je Linie. Mit unseren Filtern sortieren Sie nach Preis oder Finanzierungsrate.

Finanzierungs- und Leasingoptionen

Sie können den Ford Ranger bar kaufen, finanzieren oder leasen. Die Rate sehen Sie bei jedem Fahrzeug in der Liste oben, die Konditionen rechnen wir Ihnen im Kaufformular durch.

Hunderte Ranger im Bestand, geliefert in ganz Deutschland

Sie wählen Ausstattung und Antrieb aus hunderten von Rangern. In der Regel steht Ihr Ford Ranger binnen 7 bis 14 Tagen vor Ihrer Haustür, die Lieferung ist kostenlos, in ganz Deutschland.

Das sagen Kunden, die ihren Ranger bei uns gekauft haben

M. Fietzek

vor 1 Tag(en)

Übergabe mit Hr. Dhamija war perfekt!

Burim Bytyqi

vor 1 Woche(n)

Ich habe bei Ford Kögler zwei Ford Ranger gekauft und bin mit dem gesamten Ablauf äußerst zufrieden! Vom ersten Kontakt bis zur Fahrzeugübergabe war alles hervorragend organisiert. Sehr freundliche, kompetente und professionelle Mitarbeiter, eine ausgezeichnete Beratung und ein erstklassiger Kundenservice. Man fühlt sich als Kunde wirklich willkommen, ernst genommen und bestens betreut. Hier wird Kundenzufriedenheit großgeschrieben! Ein großes Lob und herzlichen Dank an das gesamte Team von Ford Kögler für die hervorragende Betreuung und die reibungslose Abwicklung. Ich kann Ford Kögler mit voller Überzeugung weiterempfehlen und würde jederzeit wieder hier ein Fahrzeug kaufen!

Wolfgang Böge

vor 1 Woche(n)

Einfach top die Mitarbeiter vom Verkauf über den Vertrieb und Buchhaltung sowie Fahrzeugübergabe. Es stehen einem immer die gleichen Ansprechpartner für den Fahrzeugkauf zur Seite. Sehr zu empfehlen

Uwe Hansen

vor 2 Woche(n)

freundlich, kompent und riesige Auswahl an Fahrzeugen

Anissa Weber

vor 2 Woche(n)

Sehr gute Beratung und die Übergabe war ein Traum. Sehr gerne wieder. 😁

Kai Haefner

vor 2 Woche(n)

Sehr ausführliche Erklärungen zum Fahrzeug. Sehr angenehme Umgebung und freundliche Mitarbeiter.

Alexander Flocke

vor 2 Woche(n)

Perfekter Service, kompetente Übergabe

Rasa Ratgeber

vor 2 Woche(n)

Kögel ist einfach top vom Service bis zum Verkauf und Fahrzeug Lieferung alles Tip top, sollten wir uns nächstes Jahr noch ein Ford Transit Courier zulegen für unsere Firma dann auf alle Fälle wieder bei Kögler.

Ralf Freymann

vor 2 Woche(n)

Gut

Mario Krügel

vor 2 Woche(n)

Super Kontakt, schneller Ablauf, gerne wieder!

Hubert Braun

vor 3 Woche(n)

Sehr freundliche und kompetente Übergabe!!!!

Arkadiusz Madry

vor 3 Woche(n)

Alles schnell problemlos und professionell

Luca Bergmann

vor 3 Woche(n)

Sehr nette und Kompetente Übergabe.

Simon Burdenski

vor 3 Woche(n)

Ich habe mittlerweile mein zweites Auto dort gekauft und kann mich über die Abwicklung vom Kauf bis zur Abholung nur positiv äußern.

Ayoub El Aissati

vor 3 Woche(n)

Super professionell und einfache Übergabe des neuen Firmenfahrzeuges. Wir bedanken uns fürs Fahrzeug!

HMS Rheinpfeil

vor 3 Woche(n)

Prima 👍

WingTsunBoy1988

vor 3 Woche(n)

Sehr nettes Team, schnelle und unkomplizierte Abwicklung

Doreen Pilkenrodt

vor 3 Woche(n)

Eine sehr gute Einweisung. Alles problemlos geklappt

Melat Tesfay

vor 4 Woche(n)

Ich möchten uns Herzlich bedanken bei Herr Dhamija bei seinem Kompetenten und Freundlichen Service, da ich selber mit Kundenarbeite kann ich es sehr gut beurteilen 👍

Alexander

vor 4 Woche(n)

Sehr gute Beratung und sehr guter Verkäufer.vielen dank an Herrn Dabjjy

Reinhold Zajic

vor 4 Woche(n)

Ich bedanke mich bei den Mitarbeitern von der Firma Kögler, für ihre kompetente Hilfe.

Tobias Kerst

vor 1 Monat(en)

Hab gerade meinen Puma bekommen und bin mit der Beratung und Übergabe Extrem zufrieden.

Metallmaster73

vor 1 Monat(en)

Super Service

Stefan Riege

vor 1 Monat(en)

Top Team, professionelle Beratung, schon zum 2. Mal und immer wieder gern.

Sedat Emini

vor 1 Monat(en)

Sehr freundlicher Service und kompetente Beratung – ich bin rundum zufrieden und kann das Autohaus weiterempfehlen!

Schlosserei Güler

vor 1 Monat(en)

Super schnelle Abwicklung nettes Personal

Martin Eger

vor 1 Monat(en)

Mehr Auswahl im Bereich Ford gibt es wohl nicht.....👍👍👍

Dirk Skottke

vor 1 Monat(en)

Unkompliziert, Sehr freundlich, zuvorkommend. Schnelle Lieferung

Birgit Söder

vor 2 Monat(en)

Wir sind nach Bad Nauheim gekommen um unseren neuen Ford Ranger abzuholen. Den gesamten Kauf haben wir online abgewickelt. Wir sind beeindruckt von der Größe des Unternehmens und der Organisation dessen. Wir haben alles sehr sauber und gepflegt vorgefunden. Vom Personal am Empfang wurden wir freundlich begrüßt und zur Wartelounge weitergeleitet. Dort hat uns Herr Bröske, Azubi zum Automobilkaufmann abgeholt und mit zum Auslieferungslager genommen. Vor Ort bekamen wir eine ausgiebige, professionelle Einweisung in unser Fahrzeug, incl. Installation der APP auf unserem Handy. Da wir einen Steinschlag auf der Haube feststellten kümmerte sich Herr Bröske sofort um eine Beseitigung dessen durch fachkundiges Personal. Nach ca. 2 Stunden konnten wir glücklich mit unserem neuen Fahrzeug vom Hof fahren. Danke für die professionelle Beratung von Herrn Bröske und aller beteiligten Personen die zum Kauf geführt haben. Wir können das Autohaus Kögler nur weiterempfehlen.

Kalle

vor 2 Monat(en)

Überaus zufrieden mit der Abwicklung des Kaufes und besonders mit der Übergabe des Fahrzeuges. Der Mitarbeiter konnte mit seiner freundlichen und kompetenten Art alle offenen Fragen beantworten. Das nächste Fahrzeug wird wieder bei Ford Kögler gekauft.

Ford Ranger kaufen: Die Fakten

Preis: ab rund 40.000 € zzgl. MwSt. je nach Linie, Antrieb und Zustand. Den Nettopreis jedes Fahrzeugs nennt die Liste oben
Hunderte Ford Ranger auf Lager, vom XLT über Wildtrak und Raptor bis zu Limited, Tremor, MS-RT und den Editionen Holly Green und Chill Grey. Dazu kommen Plug-in-Hybride
Antrieb: Diesel mit 205 oder 240 PS, Plug-in-Hybrid mit 281 PS Systemleistung. Der Raptor fährt als 292-PS-Benziner oder als 210-PS-Diesel.
Lieferung: kostenlos in ganz Deutschland, in der Regel binnen 7 bis 14 Tagen. Geschulte Fahrer überführen das Fahrzeug auf eigener Achse zu Ihnen.
Zulassung: Jeder Ford Ranger ist ab Werk als Lkw zugelassen. Die Kfz-Steuer hängt von der Einstufung im Einzelfall ab.
Anhängelast: Gebremst zieht der Ranger bis zu 3,5 Tonnen, der Raptor bis zu 2,5 Tonnen, jeweils mit Anhängevorrichtung.

Seit Jahren führt der Ranger die Neuzulassungen der Pickups in Europa an

Zehn Jahre in Folge war der Ranger bis 2024 Europas meistverkaufter Pickup (Quelle: Ford, Februar 2025) und führt die Liste weiter an: Von Januar bis Mai 2026 kam er in Europa auf 20.907 Neuzulassungen, mehr als Toyota Hilux und Isuzu D-Max zusammen (Quelle: Dataforce, über Motor1). In Deutschland entfielen 2025 rund 71 Prozent der Pickup-Neuzulassungen auf den Ranger, das sind 14.871 von 21.014 (Quelle: auto motor und sport)

Was den Ford Ranger so beliebt macht, lesen Sie in unserem Ratgeber: Warum will plötzlich jeder einen Ford Ranger haben?

Welche Ford Ranger Modelle gibt es und wodurch unterscheiden sie sich?

Beim Ford Ranger wählen Sie vom XLT für den täglichen Arbeitseinsatz bis zum Raptor mit Fokus auf Offroad-Einsatz. Jedes Modell setzt einen anderen Schwerpunkt.

Sie wollen die Zahlen hinter den Modellen vergleichen? Leistung, Verbrauch und Maße jeder Ausführung sehen Sie in der Übersicht unten.

Ausführung	Das unterscheidet ihn	Antrieb im Bestand	Ab (zzgl. MwSt.)
XLT	Einstiegslinie für Gewerbe und Alltag. Als Bestandsfahrzeug oft mit Anhängevorrichtung	Plug-in-Hybrid 281 PS	40.745 €
Wildtrak	Geländeoptik mit Vollausstattung: 360°-Kamera, digitales Cockpit mit Navigation, Offroad-Fahrwerk	Diesel 205 oder 240 PS, Plug-in-Hybrid 281 PS	39.970 €
Wildtrak X	Wildtrak plus elektronisches Sperrdifferenzial und exklusives Styling	Diesel 205 PS	46.745 €
Limited	Komfortlinie, nur Doppelkabine. Serie: 12-Zoll-Touchscreen, Navigation, 360°-Kamera, Anhängerkupplung	Diesel 240 PS, Plug-in-Hybrid 281 PS	50.745 €
Raptor	Performance-Offroader mit eigenem Fahrwerk. Gebremste Anhängelast 2,5 t, Nutzlast ab 652 kg	3,0-Liter V6 EcoBoost Twin-Turbo-Benziner 292 PS oder 2,0-Liter EcoBlue Bi-Turbo-Diesel 209 PS	52.745 €
Tremor	Geländevariante mit erhöhter Bodenfreiheit, Unterfahrschutz, Offroad-Reifen und Sperrdifferenzial	2,0-Liter Diesel 205 PS	41.975 €
MS-RT	Performance-Pickup mit 20-Zoll-Rädern, Fokus auf Optik und Fahrdynamik	Diesel 240 PS, Plug-in-Hybrid 281 PS	59.475 €
Holly Green Edition	Sonderedition auf Wildtrak-Basis, verbreiterte Radhäuser, Windabweiser, gedämpfte Motorhaube und Heckklappe	Diesel 240 PS, Plug-in-Hybrid 281 PS	57.975 €
Chill Grey Edition	Sonderedition mit Wildtrak-Ausstattung, schwarzer Sportbügel, Hinterachs-Sperre, getönte Heckscheiben, Alarmanlage	Diesel 240 PS, Plug-in-Hybrid 281 PS	53.975 €

Welcher Ford Ranger passt zu Ihrem Einsatz?

Bevor Sie sich für ein Modell entscheiden, prüfen Sie, was Ihr Ranger im Arbeitsalltag leisten soll. Fahren Sie viele Kilometer, ziehen Sie regelmäßig einen Anhänger oder transportieren Sie Werkzeug auf der Ladefläche? Aus Ihrem Einsatz ergibt sich, welcher Antrieb und welche Ausstattung zu Ihnen passen.

Diesel oder Plug-in-Hybrid?

Apropos arbeiten: Nutzen Sie den Ranger auch als Dienstwagen, lohnt sich vorab ein Blick auf die Versteuerung. Bei Anschaffung ab 2025 gilt die reduzierte 0,5-Prozent-Regelung für Plug-in-Hybride, die mindestens 80 Kilometer elektrisch fahren oder höchstens 50 Gramm CO₂ je Kilometer ausstoßen. Welcher Wert für Ihr Fahrzeug gilt, steht in der Übereinstimmungsbescheinigung.

Im Ford Ranger PHEV im Handwerker-Test vergleichen Sie beide Antriebe anhand typischer Aufgaben im Betrieb.

	Diesel	Plug-in-Hybrid
Leistung	205 PS (2,0 Liter) oder 240 PS (3,0-Liter V6)	281 PS Systemleistung (2,3-Liter EcoBoost plus Elektromotor)
Elektrisch fahren	entfällt	bis zu 43 Kilometer nach WLTP, Batterie 11,8 kWh netto
Anhängelast gebremst	bis zu 3,5 Tonnen	bis zu 3,5 Tonnen
Strom auf der Baustelle	entfällt	Ford Pro Power OnBoard
Passt zu	langen Strecken und klassischen Ranger-Aufgaben	kurzen Wegen mit Lademöglichkeit und Arbeit ohne Steckdose

Ladefläche und Zuladung passend zum Arbeitsalltag wählen

Werkzeugkisten, Maschinen oder Baumaterial brauchen Platz. Alle Maße, Gewichte und die mögliche Zuladung je Variante finden Sie unter Ford Ranger Maße und Gewichte.

Transportieren Sie Ihre Ausrüstung regelmäßig auf der Ladefläche, können Sie den Stauraum mit einem Ford Ranger Hardtop schließen und Ihre Ladung geschützt unterbringen.

Mit Anhänger zum nächsten Auftrag

Ziehen Sie regelmäßig Maschinen oder Material zum Einsatzort, gehört die zulässige Anhängelast zu den wichtigsten Zahlen bei der Auswahl. Welche Last Sie mit Ihrem Ranger ziehen dürfen, hängt von Modell und Ausführung ab.

Ford Ranger im Handwerk einsetzen

Auf der Baustelle zählt, was Ihr Fahrzeug im Alltag für Sie erledigt. Der Ranger bringt Sie mit voller Ladung auch über unbefestigte Wege zum Einsatzort.

Unter Ford Nutzfahrzeuge für Handwerker vergleichen Sie weitere Modelle, wenn Sie neben dem Pickup auch Transporter für Ihren Betrieb prüfen möchten.

Bar, finanziert oder geleast: Sie wählen die Zahlweise für Ihren Ranger

Sie möchten Ihren Ford Ranger direkt bezahlen oder die Kosten über die Laufzeit verteilen? Mit Ford Ranger Leasing oder Finanzierung wählen Sie die Variante, die zu Ihrem Betrieb passt. Geben Sie Ihr bisheriges Fahrzeug in Zahlung, rechnen wir den Wert beim Fahrzeugwechsel direkt an.

Was der Ranger wirklich im Monat kostet – inklusive Wertverlust, Versicherung und Wartung – rechnen wir für Sie durch.

Die häufigsten Fragen zum Kauf eines Ford Ranger

Der Ford Ranger lädt je nach Variante zwischen 656 und 1.121 Kilogramm zu. Ford nennt für das Einstiegsmodell ohne Wunschausstattung 1,0 Tonnen (Extra- und Doppelkabine mit 3,0-Liter-Diesel) und 0,9 Tonnen (Plug-in-Hybrid, Doppelkabine). Jede Ausstattung, die Sie dazubestellen, wiegt etwas und zehrt an der Nutzlast.

Die Doppelkabine hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 3.280 bis 3.350 Kilogramm und wiegt leer 2.436 bis 2.486 Kilogramm. Ihr zulässiges Zuggesamtgewicht liegt bei bis zu 6.500 Kilogramm. Die Ladefläche der Doppelkabine ist 1.564 Millimeter lang und 1.584 Millimeter breit, zwischen den Radkästen bleiben 1.224 Millimeter.

Ja, alle Ford Ranger sind als Lkw homologiert. Auf Kundenwunsch ist eine Umschlüsselung zum Pick-up möglich. Für die Kfz-Steuer zählt allerdings nicht der Eintrag im Fahrzeugschein, sondern die Bauart des Fahrzeugs.

Bei Pick-ups mit Doppelkabine gilt nach der Rechtsprechung des Bundesfinanzhofs typisierend: Macht die Ladefläche nicht mehr als die Hälfte der Nutzfläche aus, wird das Fahrzeug nicht vorwiegend zur Lastenbeförderung genutzt. Die abschließende Einstufung trifft das Hauptzollamt.

Einzel- und Extrakabine haben wegen ihrer größeren Ladefläche bessere Chancen auf die Lkw-Besteuerung als die Doppelkabine. Mehr dazu im Ratgeber Pickup-Steuer sparen.

Ja, den Ford Ranger gibt es als Plug-in-Hybrid, zum Beispiel als XLT, Limited, Wildtrak und MS-RT sowie in der Holly Green und der Chill Grey Edition. Alle kombinieren den 2,3-Liter-EcoBoost-Benziner mit einem Elektromotor, einer 10-Gang-Automatik und Allradantrieb (e-4WD). Die Systemleistung beträgt 281 PS (207 kW), die Batterie fasst 11,8 kWh netto. Nach WLTP fährt der Ranger PHEV bis zu 43 Kilometer elektrisch, gebremst zieht er bis zu 3,5 Tonnen (Quelle: Ford Pressemappe zum Ranger PHEV).

Für diesen Inhalt verantwortlich ist die Ford Kögler GmbH, Bad Nauheim. Dieser Inhalt wurde zuletzt am 03.11.2026 aktualisiert oder auf seine Richtigkeit überprüft. Weitere Informationen und Kontaktmöglichkeiten finden Sie unter unserem Impressum.

Weitere Modelle

Ford Ranger DoKa Ford Ranger Raptor Ford Ranger Limited Ford Ranger Wildtrak Ford Ranger Stormtrak Ford Ranger XLT Ford Ranger mit Anhängerkupplung Ford Ranger MS-RT Ford Ranger PHEV

Preis: ab rund 40.000 € zzgl. MwSt. je nach Linie, Antrieb und Zustand. Den Nettopreis jedes Fahrzeugs nennt die Liste oben
Hunderte Ford Ranger auf Lager, vom XLT über Wildtrak und Raptor bis zu Limited, Tremor, MS-RT und den Editionen Holly Green und Chill Grey. Dazu kommen Plug-in-Hybride
Antrieb: Diesel mit 205 oder 240 PS, Plug-in-Hybrid mit 281 PS Systemleistung. Der Raptor fährt als 292-PS-Benziner oder als 210-PS-Diesel.
Lieferung: kostenlos in ganz Deutschland, in der Regel binnen 7 bis 14 Tagen. Geschulte Fahrer überführen das Fahrzeug auf eigener Achse zu Ihnen.
Zulassung: Jeder Ford Ranger ist ab Werk als Lkw zugelassen. Die Kfz-Steuer hängt von der Einstufung im Einzelfall ab.
Anhängelast: Gebremst zieht der Ranger bis zu 3,5 Tonnen, der Raptor bis zu 2,5 Tonnen, jeweils mit Anhängevorrichtung.

Seit Jahren führt der Ranger die Neuzulassungen der Pickups in Europa an

Was den Ford Ranger so beliebt macht, lesen Sie in unserem Ratgeber: Warum will plötzlich jeder einen Ford Ranger haben?

Welche Ford Ranger Modelle gibt es und wodurch unterscheiden sie sich?

Beim Ford Ranger wählen Sie vom XLT für den täglichen Arbeitseinsatz bis zum Raptor mit Fokus auf Offroad-Einsatz. Jedes Modell setzt einen anderen Schwerpunkt.

Sie wollen die Zahlen hinter den Modellen vergleichen? Leistung, Verbrauch und Maße jeder Ausführung sehen Sie in der Übersicht unten.

Ausführung	Das unterscheidet ihn	Antrieb im Bestand	Ab (zzgl. MwSt.)
XLT	Einstiegslinie für Gewerbe und Alltag. Als Bestandsfahrzeug oft mit Anhängevorrichtung	Plug-in-Hybrid 281 PS	40.745 €
Wildtrak	Geländeoptik mit Vollausstattung: 360°-Kamera, digitales Cockpit mit Navigation, Offroad-Fahrwerk	Diesel 205 oder 240 PS, Plug-in-Hybrid 281 PS	39.970 €
Wildtrak X	Wildtrak plus elektronisches Sperrdifferenzial und exklusives Styling	Diesel 205 PS	46.745 €
Limited	Komfortlinie, nur Doppelkabine. Serie: 12-Zoll-Touchscreen, Navigation, 360°-Kamera, Anhängerkupplung	Diesel 240 PS, Plug-in-Hybrid 281 PS	50.745 €
Raptor	Performance-Offroader mit eigenem Fahrwerk. Gebremste Anhängelast 2,5 t, Nutzlast ab 652 kg	3,0-Liter V6 EcoBoost Twin-Turbo-Benziner 292 PS oder 2,0-Liter EcoBlue Bi-Turbo-Diesel 209 PS	52.745 €
Tremor	Geländevariante mit erhöhter Bodenfreiheit, Unterfahrschutz, Offroad-Reifen und Sperrdifferenzial	2,0-Liter Diesel 205 PS	41.975 €
MS-RT	Performance-Pickup mit 20-Zoll-Rädern, Fokus auf Optik und Fahrdynamik	Diesel 240 PS, Plug-in-Hybrid 281 PS	59.475 €
Holly Green Edition	Sonderedition auf Wildtrak-Basis, verbreiterte Radhäuser, Windabweiser, gedämpfte Motorhaube und Heckklappe	Diesel 240 PS, Plug-in-Hybrid 281 PS	57.975 €
Chill Grey Edition	Sonderedition mit Wildtrak-Ausstattung, schwarzer Sportbügel, Hinterachs-Sperre, getönte Heckscheiben, Alarmanlage	Diesel 240 PS, Plug-in-Hybrid 281 PS	53.975 €

Welcher Ford Ranger passt zu Ihrem Einsatz?

Diesel oder Plug-in-Hybrid?

Im Ford Ranger PHEV im Handwerker-Test vergleichen Sie beide Antriebe anhand typischer Aufgaben im Betrieb.

	Diesel	Plug-in-Hybrid
Leistung	205 PS (2,0 Liter) oder 240 PS (3,0-Liter V6)	281 PS Systemleistung (2,3-Liter EcoBoost plus Elektromotor)
Elektrisch fahren	entfällt	bis zu 43 Kilometer nach WLTP, Batterie 11,8 kWh netto
Anhängelast gebremst	bis zu 3,5 Tonnen	bis zu 3,5 Tonnen
Strom auf der Baustelle	entfällt	Ford Pro Power OnBoard
Passt zu	langen Strecken und klassischen Ranger-Aufgaben	kurzen Wegen mit Lademöglichkeit und Arbeit ohne Steckdose

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Transportieren Sie Ihre Ausrüstung regelmäßig auf der Ladefläche, können Sie den Stauraum mit einem Ford Ranger Hardtop schließen und Ihre Ladung geschützt unterbringen.

Mit Anhänger zum nächsten Auftrag

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