Die Varianten im Überblick
Der Ford Transit Custom ist in mehreren Aufbauten und Längen erhältlich:
- Kastenwagen: geschlossener Laderaum mit bis zu 6,8 m³ Ladevolumen, die erste Wahl für Handwerk, Montage und Logistik.
- Doppelkabine: zweite Sitzreihe für bis zu sechs Personen plus Laderaum, das klassische Baustellenfahrzeug, auch als Limited und Trail mit Allrad.
- Kombi: Personentransport mit bis zu neun Sitzplätzen, für Shuttle, Gewerbe und Familien.
- MultiCab: kombiniert Personen- und Materialtransport in einem Fahrzeug, mehr dazu auf der Seite Ford Transit Custom im Detail.
- Längen L1 und L2: L1 bleibt in der Stadt wendig, L2 bietet maximales Ladevolumen.
Alle Abmessungen, Ladevolumen und Gewichte finden Sie gebündelt in der Maße und Gewichte Übersicht zum Ford Transit Custom.
Motorisierungen und Antriebe
Alle drei Antriebe basieren auf derselben Plattform. Das Platzangebot bleibt gleich, geändert hat sich nur die Art des Antriebs.
- Diesel: Der 2,0-Liter-EcoBlue-Vierzylinder ist in vier Leistungsstufen erhältlich: 110, 136, 150 und 170 PS. Zur Wahl stehen ein 6-Gang-Schaltgetriebe, eine 8-Gang-Automatik und optionaler Allradantrieb. Mit bis zu 2,8 t Anhängelast ist er der klassische Allrounder für Vielfahrer und schwere Anhängerlasten. Was beim Anhängerbetrieb wirklich zählt, erklärt der Ratgeber Anhängelast bei Ford im Überblick.
- Plug-in-Hybrid: Der 2,5-Liter-Benziner arbeitet mit einem Elektromotor zusammen und erreicht 233 PS Systemleistung. Über 50 km sind rein elektrisch möglich, eine Steckdose im Heck liefert bis zu 2,3 kW für Elektrowerkzeuge. Damit fährt er im Stadtverkehr lokal emissionsfrei und bleibt trotzdem langstreckentauglich.
- E-Transit Custom: Der vollelektrische Transporter leistet je nach Variante bis zu 286 PS. Die 64-kWh-Batterie reicht für bis zu 330 km Reichweite, am Schnelllader dauert das Laden von 10 auf 80 Prozent rund 30 bis 40 Minuten. Optional gibt es Allradantrieb, ein Alleinstellungsmerkmal gegenüber Mercedes Vito und VW Transporter. Wie er sich im Alltag schlägt, zeigt der Praxistest zum E-Transit Custom.
Wann sich der Umstieg auf Elektro lohnt, klärt der Ratgeber E-Transit oder Diesel.
Ihre Vorteile bei Ford Kögler
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- Bis zu 40 Prozent Rabatt auf Tageszulassungen und Neuwagen
- 10 Jahre Kögler Garantie kostenlos
- Deutschlandweit kostenlose Lieferung
- Persönliche Beratung durch Transit-Experten, privat und gewerblich
Wie sich der Transit Custom gegen Mercedes Vito und VW Transporter schlägt, zeigt unser großer Transporter Vergleich.
Häufige Fragen zum Ford Transit Custom
- Gibt es eine Automatik? Ja, viele Modelle sind mit Automatikgetriebe erhältlich.
- Wie viel kann er ziehen? Je nach Motorisierung zwischen 1.800 und 2.800 kg. Warum die Papierwerte im B2B Alltag täuschen können, erklärt der Ratgeber Anhängelast beim Transit Custom.
- Wie hoch ist der Verbrauch? Der Diesel liegt bei etwa 7,1 bis 7,7 l/100 km, die CO₂-Emissionen bei 185 bis 201 g/km.
- Gilt er als Pkw oder Lkw? Der Kastenwagen ist ein Nutzfahrzeug, Kombi und Tourneo können je nach Zuladung und Sitzplätzen auch als Pkw eingestuft werden. Details im Ratgeber Pkw oder Lkw Zulassung.
- Wie langlebig ist der Transit Custom? Bei regelmäßiger Wartung alle 30.000 km oder einmal jährlich sind 300.000 km und mehr realistisch.
Für diesen Inhalt verantwortlich ist die Ford Kögler GmbH, Bad Nauheim.
Zuletzt aktualisiert am 25.08.2026.
